Главное здание ЭСПЦ БМЗ имеет следующие пролеты: печной, бункерный (пролет сыпучих), распределительный (рафинировочный), пролет МНЛЗ (разливочный) и оборудования МНЛЗ. Шихтовый пролет в главном здании цеха не предусмотрен. Подготовку лома к плавке и погрузку его в завалочные бадьи осуществляют в отдельно расположенном отделении металлической шихты. Бадьи с ломом в печной пролет доставляют специальными автоскраповозами.
В печном пролете установлены две сверхмощные печи производства фирмы "Fost Alpine" вместимостью по 100 т с трансформаторами мощностью 75 MB • А. Печи оборудованы стеновыми топливно-кислородными горелками и имеют стеновые водоохлаждаемые панели и комбинированный свод. Они размещены в специальных шумо- и пылеизолирующих укрытиях, имеющих закрывающиеся проемы для завалки металлошихты, обслуживания печи, подачи сталевоза и уборки шлака из-под печи. Рабочая площадка печного пролета размещена на высоте 7,5 м и имеет один большой проем Для поднятия бадей с шихтой. Завалку шихты в печь и обслуживание печи проводят мостовыми кранами. Загрузку сыпучих и добавочных материалов осуществляют через отверстие в своде, печи. Предусмотрена одна напольная мульдозавалочная безрельсовая машина. Шлак из печи сливают в шлаковую чашу, установленную на полу цеха под рабочим окном. Из печного пролета шлаковые чаши вывозят специальным автошлаковозом. В одном торце пролета размещены участки для работ по ремонту элементов футеровки печи и водоохлаждаемого оборудования печи, в другом — помещения цеховой электроподстанции. Выпуск плавки осуществляют в ковш, установленный на сталевозе. Предусмотрена подача шлакообразующих и легирующих в ковш при выпуске плавки.
Для подачи в печь ферросплавов и сыпучих материалов между шихтовым и печным пролетами построен специальный бункерный пролет. Сыпучие материалы из бункеров с дозаторами выгружают в расходный бункер напольной рельсовой бросковой машины. Ферросплавы подают в бункерный пролет автотранспортом в контейнерах, затем мостовым краном перегружают в подвесные бункера, а из бункеров выгружают в мульды для погрузки в печь наполной мульдозавалочной машиной. Включение бункерного пролета в состав главного здания электросталеплавильного цеха значительно улучшило схему грузопотоков. Но вместе с тем в цехе КМК не применена подача материалов из бункеров непосредственно в печь и в связи с неудачным расположением пролета невозможна подача материалов в ковш.
В печном пролете цеха были установлены две высокомощные печи ДСП-100НЗА с трансформаторами мощностью 50 МВ А, позднее переделанными на мощность 60 МВ А. Первоначально ,печи имели кирпичную футеровку стен и свода, позднее на печах установлены водоохлаждаемые панели в стенах и комбинированный свод с водяным охлаждением периферической части. В цехе применен выпуск плавки в ковш, установленный на сталевоз, поэтому печи в отличие от старых цехов расположены в середине печного пролета и даже несколько придвинуты к бункерному пролету. Рабочая площадка общая для печного и бункерного пролета. Проему в рабочей площадке для поднятия бадей с шихтой расположены между печами ближе к разливочному пролету. Загрузку лома в печь проводят мостовыми завалочными кранами, загрузку легирующих — напольными безрельсовыми мульдозавалочными машинами, подачу шлакообразующих материалов — рельсовой машиной броскового типа. Готовую плавку сливают в ковш и электросталевозом передают в разливочный пролет.
Пока сверхмощная печь не имела дополнительного отверстия в своде для загрузки добавочных материалов, эти материалы подавались в печь через рабочее окно в мульдах завалочной машиной. В таком случае при введении добавочных материалов также требовалось отключить печь и поднимать электроды, что приводило к уменьшению продолжительности работы печи под током, снижению степени использования мощности трансформатора и производительности печи, выигрыш достигался только в результате разгрузки шихтового пролета. Чтобы не выключать печь для присадки шлакообразующих материалов, в некоторых устаревших зарубежных цехах применяли пневматическую подачу извести при помощи специальных напольных установок в рабочее пространство печи.
В цехах с выпуском плавки в сталеразливочный ковш, подвешенный на разливочном кране, нет возможности расположить бункерный пролет в наиболее удобном месте между печным и разливочным пролетами. Бункерный пролет в таком случае приходилось располагать между шихтовым и печным пролетом, и это исключало возможность простого и надежного обеспечения механизированной подачи добавочных материалов в сталеразливочный ковш. В современных электросталеплавильных цехах, оборудованных сверхмощными печами, применяют схему выпуска плавки в ковш, установленный на сталевозной тележке, а бункерный пролет размещают между печным и разливочным (распределительным) пролетом. В бункерном пролете размещают расходные бункера для различных добавочных материалов, системы автоматического дозирования расходуемых материалов и подачи добавочных материалов в печь (через дополнительное пятое отверстие в своде) и в сталеразливочный ковш около дуговой печи и на линии внепечного рафинирования.